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园区或新增两条轨交线苏州交通又要大变化

来源:

名城苏州网

作者:

-- 2018-07-13

摘要   根据暂定的《苏州市城市轨道交通线网规划(2035)》,可能新增的轨道13号线(编号暂定),线路起于相城,串联相城中心区、青剑湖片区、阳澄湖片区、湖东片区,终于胜浦街道,全长约33km,主要服务于胜浦与园区其他重点板块以及相城之间的交通需求。

 

  苏州的交通迎来了一大波好消息,轨交、隧道、公路……各区域都有利好,快来看下啊!

 

  轨道交通

 

  园区或将新增9号线和13号线

  根据暂定的《苏州市城市轨道交通线网规划(2035)》,可能新增的轨道13号线(编号暂定),线路起于相城,串联相城中心区、青剑湖片区、阳澄湖片区、湖东片区,终于胜浦街道,全长约33km,主要服务于胜浦与园区其他重点板块以及相城之间的交通需求。

 

  另外,规划中可能新增轨道9号线为东西向快线,实现新区、姑苏、园区与昆山、太仓快速联系,弥补轨道1号线运能的不足。

 

  不过,目前《苏州市城市轨道交通线网规划(2035)》还未正式定稿,最终版本还需耐心等待。

 

  隧道

   

  阳澄湖将建第三条湖底隧道

 

  规划显示,阳澄西湖第三通道位于阳澄西湖,在湖中采用隧道形式敷设。

 

  向南与苏州工业园区星港街北延衔接,向北与相城区济学路衔接,并在湖中分岔、设支线与相城区阳澄湖东路衔接,全长5.61公里。

 

  建成后,该通道将打通相城区与工业园区南北交通的联系瓶颈,疏解中心城区道路尤其是上高路交通压力,带动苏州中部阳澄西湖两岸地区社会经济发展。

 

  公路

 

  苏站路将东延至园区

 

  2018年7月6日,苏站路对接至和西路工程规划对外公示,苏站路将东延到园区,与至和西路相接。

 

  据悉,苏站路目前是一条断头路,最东止于上高路。苏站路东延到园区之后,主要服务于沪宁铁路以北工业园区、姑苏区、相城区间的交通出行。

 

  312国道苏州东段改扩建

 

  根据设计方案,312国道苏州东段起自与昆山童泾路交叉处,经昆山、园区、相城区,穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路、沪宁和绕城两条高速公路,止于与星塘街交叉处,接312国道苏州西段。

 

  该项目路线全长约33公里,按一级公路标准建设,一般路段采用主辅分离的形式,主线为双向6车道,设计速度80公里/小时,部分受限路段设计速度为60公里/小时,一般路基宽度33米。

 

  广济北路北延至常熟

 

  近日,苏州市规划局对“X253县道改扩建工程”(广济路北延工程)(接锡太公路)进行了建设工程规划批前公示。

 

  根据规划,道路起点接广济北路(常熟段),终点接广济北路已建段,全长约631米,规划红线标准段宽50米。

 

  广济路北延起自现状广济北路北端,经常熟相城交界,与常熟市境内锡太公路、辛羊线、S342交叉,接入常熟西三环。