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今天,苏州又一条铁路开工了...

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苏州新闻网 2019-12-18

今天,苏州又一条铁路开工

省委常委、苏州市委书记蓝绍敏宣布

太仓港疏港铁路专用线开工

 

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太仓港疏港铁路专用线是江苏省重大项目,项目自沪通铁路太仓港站引出,往东延伸至太仓港区集装箱作业区。正线全长约13.1公里,建设工期1.5年。

 

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今年以来,太仓港持续保持良好发展势头,今年前11个月完成集装箱吞吐量474万标箱、1.99亿吨,预计全年将完成515万标箱、2.15亿吨。当前,太仓港正在抢抓长三角一体化等国家战略实施带来的机遇,加快转型发展、高质量发展,计划三至五年内港口年集装箱吞吐量力争达到1000万标箱。

 

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太仓港疏港铁路专用线建设,将有效提升太仓港运输体系整体效率,有力助推太仓港转型升级,更好服务区域经济高质量发展。近来,太仓铁路建设迎来“大爆发”,太仓将打造成为 江苏进入上海的又一重要枢纽节点城市。

 

★沪通铁路二期

 

就在上周日(12月15日)沪通铁路太仓至四团段工程全面启动。

 

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沪通铁路太仓至四团段工程(沪通铁路二期),北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,南接浦东铁路四团站,线路全长111.8公里,全线设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东站、四团6个车站,采用客货共线模式,设计速度200公里/小时,计划“十四五”期间建成通车。

 

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该工程是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分,是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环,也是贯彻落实长三角一体化发展国家战略和交通强国战略的重要支撑。建成通车后,太仓与上海的联系更加便捷。

 

★沪通铁路一期

 

目前沪通铁路一期正在加紧施工,沪通铁路太仓站道6条道路确保明年6月全线交工通车,地下空间及广场工程确保明年6月完工。太仓南站正夫路及经三路计划明年6月底前全部完工,地下空间、广场部分明年6月底全部完工。

 

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★南沿江铁路

 

11月14日,南沿江铁路太仓段首孔箱梁稳稳地落在太仓特大桥54号和55号墩身上。南沿江铁路太仓段箱梁架设施工拉开帷幕。

 

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南沿江城际铁路是纯客运铁路,设计时速350公里。南沿江太仓段主线全长24公里多,途经沙溪、璜泾、浮桥、浏河和高新区5个区镇。

 

开通后,太仓将进入高铁时代,融入沪宁1小时高铁圈。太仓市民通过铁路网,可以实现从太仓通往全国各地。

 

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★北沿江铁路

 

北沿江高铁合肥至上海段前期工作已经启动,线路自合肥枢纽肥东站引出,总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站,北沿江高速铁路途经南京市、仪征、扬州市、泰兴市、靖江市、南通市、启东、海门、太仓、上海市,贯穿整个苏中地区,最终引入规划的上海东站。预计2025年前建成通车。

 

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★苏锡常城际铁路

 

根据江苏省沿江城市群城际铁路建设规划方案,近期规划建设的常州-无锡-苏州-上海线江苏段项目,总里程约188公里。根据规划图,这条都市快线将贯通苏南硕放机场与常州奔牛机场。

 

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不仅是太仓,近段时间,苏州交通建设频频传来好消息。轨交3号线本月将投入运营,轨交7号线又传来好消息。近日,《苏州市轨道交通7号线工程环境影响报告书》获得批复!这意味着轨交7号线开工在即。

 

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轨交7号线全长29.6km,主要经过相城区、工业园区、吴中区,起点莫阳站,止于红庄站(不含)。7号线采用全地下线方式敷设,共设25座车站,其中换乘站11座(不含红庄站)。

 

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常嘉高速主线 

 

近日,记者从市交通部门获悉,常嘉高速主线将于明年1月开通。

 

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常嘉高速是与苏嘉杭高速平行的南北交通要道,目前苏州段已通车。随着杭州湾跨海大桥北接线二期工程施工结束,这条断头高速将被打通。

  

沪通长江大桥 

 

12月11日,沪通长江大桥主航道桥,首节轨排开始铺设,沪通铁路的建设,又向前迈了一大步。

 

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张家港高铁枢纽站 

 

12月16日,张家港高铁枢纽站地下空间主体结构最后一个顶板安全顺利浇筑完成,标志着该项目成功封顶。