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苏州又一过江通道开工时间定了!

来源:

张家港市人民政府网

作者:

土拍网 2020-08-27

摘要 近日,张家港市人民政府网站对张皋过江通道工程(张家港段)项目进行了公示。公示显示,张皋过江通道预计明年开工建设,2026年建成通车。

近日,张家港市人民政府网站对张皋过江通道工程(张家港段)项目进行了公示。

 

公示显示,张皋过江通道预计明年开工建设,2026年建成通车。

 

苏州又一过江通道开工时间定

 

公示显示,拟建的张皋过江通道位于江阴长江大桥下游约28公里、沪苏通长江公铁大桥上游约16公里。

 

起于张家港疏港高速晨阳互通,于张皋汽渡西侧进入长江,经马洲岛(民主沙),进入如皋中汊,于华泰重工厂区登陆,终点止于G40沪陕高速,路线全长约30km。项目经张家港、靖江和如皋三市,其中张家港市涉及范围为金港镇、杨舍镇和大新镇。张皋过江通道工程采用桥梁跨越长江,项目采用高速公路标准,过江段双向八车道、接线段双向六车道。过江段设计速度采用100公里/小时,接线段设计速度采用120公里/小时。全线工程设置互通立交4处,南岸、北岸各2座,分别为:晨阳互通、张家港北互通、如皋南互通、石庄枢纽互通。估算总投资约250亿元,拟于2021年开工建设,2026年建成通车,总工期约60个月。

 

主跨2300米

张皋通道拟建世界最大跨径桥梁

 

据了解,该项目跨江段将采用桥梁方案,含两座航道桥,分别为主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道和主跨1208米的双塔悬索桥跨越北汊航道。此前,从张皋通道规划建设专题协调会上获悉:张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成,拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道,该桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。

 

张皋通道工可研究于2018年初正式开展,进展顺利。作为世界级超级大工程,技术难度可想而知,由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循,因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关。

 

7月1日,沪苏通铁路、沪苏通长江公铁大桥通车,进一步拉近了张家港、南通两地的时空距离张皋过江通道的到来,将进一步优化张家港的交通格局,对促进“跨江融合、拥江发展”具有重要意义!未来,张家港人出行更方便!

 

国家发改委今年4月发布了一项重要规划《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》规划中,张靖过江通道(规划)、张皋过江通道(规划)、沪苏通长江公铁大桥(建成)、苏通第二过江通道(规划)经过张家港市。

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