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苏州轨交10号线将与上海、嘉兴轨交线接驳

来源:

苏州规划

作者:

土拍网 2020-08-31

摘要 8月26日,长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会正式举行,会议提及,苏州10号线、上海17号线、嘉兴3号线将在长三角示范区“江南水乡客厅”汇集实现三地轨道交通的贯通串联。

8月26日,长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会正式举行,会议提及,苏州10号线、上海17号线、嘉兴3号线将在长三角示范区“江南水乡客厅”汇集实现三地轨道交通的贯通串联。

 

这一消息不禁令人兴奋,轨道交通对出行便捷程度的提升是不言而喻的。据了解,到2024年左右,苏州将建成9条轨交线路。随着苏州轨交10号线的到来,苏州公共交通出行将进一步完善。

 

今年6月,江浙沪三地同时公布一份重磅规划:《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划》,首次将“江南庭院、水乡客厅”剧透给大家。(点击文字,查看完整《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划》 焦点 | 刘锋:透视长三角一体化示范区最热“样板间”)

 

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在8月26日举行的长三角生态绿色一体化发展示范区开发者大会上,这处“水乡客厅”的城市设计方案正式面向全球征集方案。中国科学院院士、东南大学教授段进介绍了示范区江南水乡客厅区域规划的设计构想。

 

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什么是“水乡客厅”?

 

段进介绍,在沪苏浙交界处的“长三角原点”,约35平方公里范围,横跨金泽、黎里、西塘、姚庄等古镇,由三地合力打造一处体现东方意境、容纳和谐生境、提供游憩佳境、共聚创新环境的“江南庭院、水乡客厅”,将集中实践和示范城水共生、活力共襄、区域共享的发展理念。

 

“水乡客厅”要以一体化、高质量建设为目标,成为生态绿色高质量发展的实践地、跨界融合创新引领的展示区、世界级水乡人居典范的引领区。

 

“水乡客厅”怎么建?

 

关于建设“水乡客厅”的总体思路,段进透露,在创新生产方式上,水乡客厅要将转型改造和创新相结合,推动绿色一体化产业发展,依托金泽镇区、汾湖高新区东部片区以及嘉善北部片区等既有镇村人居聚落,以存量改造和新建相结合的方式,有机嵌入区域级、标志性的创新服务、会务会展、文化创意、科教体验等功能项目,呈现面向未来的生产生活场景。

 

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段进说,水乡客厅将围绕“一心三园、三区三道”的总体空间结构来建设。

 

“一心”观江南意象,将建设“船厅院落”模式的一体化会展馆、单轴型水乡聚落模式的会议村。

 

“三园”将打造水乡湿地、桑基鱼塘、江南圩田三个主题展示园;

 

“三区”将集创新聚落,以金泽镇区、汾湖高新区东部片区以及嘉善北部片区等既有镇村进行存量改造和新建。

 

“三道”则通过蓝道、绿道、风景道等水陆交通组织链接水乡风景

 

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段进表示,“水乡客厅”跨越两省一市,不会调整其行政区划。“目前,我们就是要进行创新,如何在不调整行政区划的情况下,进行一体化的发展,而不是要向以前一样,搞一个开发区,然后变成一个行政区划。”

 

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可以预见的是,一个人类与自然和谐共生、全域功能与风景共融、创新链与产业链共进、江南风和小镇味共鸣、公共服务和基础设施共享的“水乡客厅”,正款款走来 。

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