当前位置:首页  > 市场快讯  > 正文

苏州轨交7号线“双首站”封顶!预计2024年底通车!

来源:

苏州规划

作者:

-- 2021-12-07

摘要 12月6日上午,随着最后一块顶板开始浇筑,轨交7号线扬华路站、白荡南站正式完成主体结构封顶,这也是全线车站首次完成主体结构封顶。

12月6日上午,随着最后一块顶板开始浇筑,轨交7号线扬华路站、白荡南站正式完成主体结构封顶,这也是全线车站首次完成主体结构封顶。

 

2e2056721f72e6f1a97419fb920d78eb.png

 

此次封顶的扬华路站、白荡南站位于7号线中间段,“从基坑开挖到主体封顶,正常施工需用时7个月,这两个站只用了四个半月,效率很高!并且施工质量、安全均在可控范围。”7号线4标项目工程师殷亮说道。

 

白荡南站围护结构施工仅用时45天,扬东路站地连墙施工仅用时56天,相当于每天要绑扎完成52.5吨钢筋,浇筑270立方米混凝土。

 

7号线4标项目经理王宾绍介绍,扬华路站和白荡南站顺利超前完成主体结构施工,目前两站附属围护结构施工也已展开。

 

ec834ab10a3f677ae6ead1a9a37566c3.png

 

7号线起于相城区莫阳站,止于吴中区红庄站(不含),全长29.6公里,设站25座,均为地下站。

 

建成后,7号线将与4号线支线贯通运营,线路总长达到40.4公里,车站33座。

 

7c0af3e4996b0f5e3dbf94a9bcc77322.png

 

7号线为南北向骨干线路是古城东侧重要的南北客流通道,强化了湖西核心区与高铁新城的联系,也是高铁苏州北站客流的重要集散线路。

 

自2019年12月25日起,7号线正式开工建设,看苏州记者了解到,目前全线有2个车站完成主体结构施工,另有7个车站正在进行主体结构施工,其余车站主要进行围护结构和基坑土方开挖施工。

 

fdbf53d17cdccd5a12b9fc3d098a115a.png

 

前不久,苏州轨道交通还公布了7号线车站装修方案,快来看看7号线长什么样!

 

标准站▼

d1a72c896c7b9f10ca950e44f01f1d58.png

 

莫阳站▼

5088cc06a76ff5ccffaf631307d831eb.png

 

会展中心站▼

4cdfd9e0c9ad7d1e25085af5aaff62e9.png

 

蠡塘河路站▼

04839a594bd33d70383a34063e020c32.png

 

相城区行政中心南站▼

31f7f61190254bf88dabb96614d68aa7.png

 

现代大道西站▼

253881d95eaf35685b88d5eedf703e82.png

 

中央公园站▼

bae3fbabebaa36a10f470f84c97a9656.png

 

娄葑站▼

fb0e0f14ba81e0d6cf6e6dc4665f1d3c.png

 

林家潭路站▼

b6b057b195bf50265b7aefdf09dbeb73.png

 

枫津路站▼

e2f12cd50eaa9d0b5dac4d67c9909780.png

 

注意:此次方案公示车站站名仅为建设期间名称,正式车站名称后期另行公示确定。

 

 

按计划,7号线将于2024年底开通运营,一起期待吧!

免责声明:本站旨在为广大用户提供更多信息服务,本文仅代表作者本人观点,和土拍网无关。本文不做商业用途,如有侵权,请及时联系电话0512-65980160,我们将立即删除!
  • 1
  • 2