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从相城区到园区又有一条快速路啦!造价堪比地铁!

来源:

苏州规划

作者:

土拍网-- 2017-06-26

摘要 6月22日,苏州交通运输局官网发布消息,苏州市中环快速路北线二期工程环境影响评价公众参与第二次公示。

6月22日,苏州交通运输局官网发布消息,苏州市中环快速路北线二期工程环境影响评价公众参与第二次公示。

中环快速路北线二期工程

横贯相城区和工业园区,

将与目前中环北线一期高架相接。

项目路线全长约16.6km,

投资估算总金额150.85亿元。

计划于2017年12月开工建设,

2020年12月竣工。

“16.6公里,150亿,没算错吧,比地铁还贵?”

热心公共事业建设的网友,算盘珠子拨得精,也真是操碎了心。

先研究一下规划公示方案,再算算这笔成本账合不合理。

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早在3月9日,苏州市规划局门户网站就公示了苏州市中环快速路北线二期工程(规划变更)方案:

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西起——S228互通立交;

高架——黄桥镇旺湖路;

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隧道——中心河、苏埭路、永方路、广济北路、文灵路、织锦路、金砖路、御窑路;

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桥梁——元和塘、齐门北大街;

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隧道——采莲路、澄和路、相城大道、澄虹路、澄阳路;

桥梁——现状S227(东环北延)、常台高速(G15w);

隧道——相城教育组团、阳澄西湖;

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进入园区,星湖街西侧接地升坡;

高架——星湖街、星塘街;

与现状中环北线高架相接。

近半工程需要穿隧道。

隧道建设最大支出包括直接工程费用和措施费用。其中,措施费用涉及围堰、清淤、深基坑围护等。

成本能不高吗!

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拆迁体量巨大。

相城区段,又称“春申湖路快速化改造”,仅该段沿线,涉及拆迁户就992户,预计拆迁资金达25亿元。

成本能不高吗!

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据悉,中环快速路北线二期相城段,目前已经全面启动房屋拆迁、绿化迁移、管道迁改工作。

从相城区到园区更加快捷!

相城区段路线全长13.3km,占项目总长80%。

建成后,将成为相城又一条东西大动脉。

在这里居住、上班的朋友,出行又多了新选择,没有理由再宅了,自在如风浪起来吧!